1、螺桿：半封閉雙螺桿式壓縮機，不僅運轉平穩(wěn)，精密的壓縮機轉子間隙，更使高低壓側泄漏減至較少，從而提高了壓縮機效率，COP值高。

2、轉動軸承：航空級軸承，堅固耐磨。通過優(yōu)化轉矩分布和降低前后壓差，同時減小了軸向扭矩和徑向扭矩，改善軸承受力，有效延長壽命。

3、油分離器：壓機內置三級高效油分離器，即使在較高排氣速度下也確保較高的分油效果，通過改進供油潤滑方式，有效降低了排氣含油量和排氣過熱度，從而進一步提高油分離效果。

4、配合微電腦控制系統(tǒng)，自動根據(jù)工況要求調節(jié)負荷輸出，通過滑閥實現(xiàn)無級調節(jié) , 提升部分負荷性能。

1、采用殼管式非對稱結構設計，即氣態(tài)、液態(tài)制冷劑通過傳熱銅管流通截面積不同，使制冷劑無論在液態(tài)或氣態(tài)時都在均勻的流速下循環(huán)運行，因而不僅使冷媒能夠充分蒸發(fā)，又使回路的循環(huán)阻力減小。

2、與對稱式結構相比，非對稱蒸發(fā)器不僅具有更高換熱效率，而且其也具有更高回油效果。

3、高傳熱效率渦旋狀內螺紋銅管，增加換熱面積和制冷劑擾動，提高換熱效果。

4、蒸發(fā)器設計、制造、檢驗等符合GB/150《鋼制壓力容器》、JB/4765《制冷裝置用壓力容器》等壓力容器國家標準和法規(guī)。

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1、采用倒M型結構，在機組體積不變的前提下增加換熱面積；風速分布均一化，實現(xiàn)高性能的熱交換；

2、 風冷冷凝器采用二次冷媒回路技術，由銅管穿鋁翅片組成，冷凝器的末端與副制冷回路相連，使制冷劑處于過冷狀態(tài)，并采用內螺紋管以增加熱交換面積和氟里昂的擾動；

3、鋁片采用加厚設計，不容易發(fā)生倒片；

1、機組啟動及微電腦控制部分集成于同一控制柜體，位于機組前端，便于現(xiàn)場操作人員在機房內及機組間的操作，所有電器部分的維修均可在機組的前部進行。

2、電器控制箱為優(yōu)質鋼板壓制成，外表面已做鍍鋅噴粉處理，使其耐氣候性好，并能夠有效保護機組電氣部件。

3、為了操作人員的安全性，主機一旦接通電源，操作人員將無法打開控制與電器部件的隔離板，以確保操作人員的安全。

采用新型控制系統(tǒng)，具有良好的人機界面，優(yōu)良的控制調整功能、較強的擴展能力、監(jiān)控管理能力和極強的兼容性。多個擴展配件，增加遠程和群控功能。
1、友好人機界面：操作屏嵌入機組，方便的操作、良好的保護。全電腦自動控制，實現(xiàn)無人操作。直觀LCD界面，多語言多菜單顯示數(shù)據(jù)和參數(shù)調整，按照克萊門特傳統(tǒng)，壓機狀態(tài)和參數(shù)另具有單獨的直觀顯示，運轉情況一目了然。

2、機組控制與運行管理：W3000 微電腦智能控制系統(tǒng)，內置克萊門特特殊設計的控制算法，更加突出機組的節(jié)能性和可靠性：FIFO 壓縮機運行時間均衡功能，延長整機壽命；自動負荷調整輸出功能，節(jié)能節(jié)電；通過與壓縮機的減載系統(tǒng)相配合，實現(xiàn)25-100%無級調節(jié)；運行參數(shù)調整和設定，適應不同環(huán)境應用；溫度壓力保護采用模擬量測量，可以預測預防故障發(fā)生，增加可靠性。

3、網(wǎng)絡通訊和樓宇控制功能：支持樓宇控制連接。可以連接MODBUS、LONWORKS、BACNET等常見的樓宇控制系統(tǒng)。

4、FWS Internet網(wǎng)絡服務器：微電腦智能控制器可以選配克萊門特 FWS 網(wǎng)絡服務器，通過局域網(wǎng)或Internet網(wǎng)絡監(jiān)測、參數(shù)設定與調整和控制機組運行。 5、故障保護、報警和分析能力微電腦智能控制器具有故障保護、報警、記錄和分析功能，具有高低壓開關、缺相、逆相、過載、過流、過熱、排氣溫度、水流、防凍等保護功能，并實現(xiàn)故障的記錄、報警顯示，獨有“Black Box”黑匣子故障記錄、分析系統(tǒng)，可以記錄400 個故障和每次故障發(fā)生前的200 多個現(xiàn)場數(shù)據(jù)，在故障發(fā)生后用來進行故障診斷，快速排除故障，提高技術支持效果。通過連接克萊門特Ser vice 遠程服務程序，還可以在故障發(fā)生前發(fā)現(xiàn)潛在故障并進行妥善的預防處理，防患于未然。

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采用電子膨脹閥，精確控制，適應負荷變化。

※ 根據(jù)仿生學和空氣動力學設計三維成型風扇葉片；
※ 多葉片設計；
※ 電機多轉數(shù)設計，可根據(jù)環(huán)境溫度自動調整轉數(shù)。